Новинки-2018:
Oxelo Town 9 EF

Старшая модель серии Easyfold в этом году получила весьма серьёзное обновление. Посмотрим внимательно на опубликованные фотографии и сравним обновлённую версию с предыдущей.

Сразу обращают внимание на себя новые цвета – светло-зелёный «хлорофил», розовый и глубокий сине-зелёный оттенка «синий бензин».

Различаются и цвета комплектующих: у зелёных и розовых самокатов колёса белого цвета, чёрные грипсы и нижняя рулевая труба, вынос руля оставлен неокрашенным. Для тёмной модели дизайнеры Oxelo выбрали более сложное цветовое решение – труба выноса здесь имеет медный оттенок, установлены коричневые грипсы, пружина и декоративные полоски красные.

Покрытие светло-зелёного самоката полуматовое, в розовом есть перламутровый блеск, а синий подчёркнуто глянцевый. Очевидно, что в Oxelo стараются выбирать для самокатов узнаваемые и запоминающиеся расцветки, в то же время оставляя их достаточно универсальными.

Изменения

Сначала нам показалось, что изменений не так много, но первое впечатление было обманчивым – обновления коснулись практически каждой детали.

Самокат получил задний амортизатор, узел которого хорошо нам знаком по уже ставшему классикой Town 7 XL. Система заднего тормоза несколько ниже уровня деки, а весь самокат стал на пару сантиметров длиннее.

Очень важное обновление получили ручки – теперь они не съёмные, а складывающиеся! Для складывания нужно подвинуть фиксаторы ближе к центру руля и опустить ручки вниз. Чтобы вернуть ручки в рабочее положение достаточно просто поднять их.

Новая система также позволила избавиться от пластикового держателя ручек, которым многие владельцы попросту не пользовались. Можно заметить, что ручка тормоза также изменилась.

Мягкие грипсы теперь в прошлом. В Oxelo вернулись к более жёстким ручкам анатомической формы.

Дизайн резинового коврика, появившегося в прошлом обновлении, стал более лаконичным: теперь он асимметричной формы, крупное название бренда трансформировалось в неприметное «Oxelo», спрятанное среди треугольников на резиновой поверхности, справа появился индекс модели, а винты крепления стали менее заметными.

Обратите внимания, как фиксирующий винт удачно вписался в первое «О» логотипа.

На заднем крыле появился вырез для установки фонаря с системой быстрого крепления VIOO Clip.

Узел системы складывания также обновлён – форму центральной детали упростили, название бренда сделали незаметным, а кнопка складывания стала в несколько раз больше.

После истории с крупномасштабным отзывом самокатов самокаты Easyfold комплектовались усиленным хомутом крепления руля. Похоже, что в обновленной модели найдено решение, позволившее вернуться к его уменьшенной версии.

Самокаты серии Easyfold всегда можно было ставить в полусложенном виде на деку, но теперь для комфортной парковки можно использовать подножку.

В сложенном виде различий почти нет – только ручки теперь располагаются под другим углом.

EF 9 можно назвать самым комфортным городским самокатом на полиуретановых колёсах – два амортизатора, ручка тормоза и система быстрого складывания. Но есть одна оговорка – весит обновлённый Town 9 EF на килограмм больше предшественника, аж 7,4 килограмма! По этому параметру он вполне может претендовать и на звание самого тяжёлого городского самоката. Конечно, можно сделать скидку на удобство транспортировки в «режиме тележки», но подъём и спуск по лестницам в условиях города – довольно распространённое действие. Уверены, что большой вес может отпугнуть часть аудитории от покупки.

В европейских магазинах новая версия уже доступна по цене 160 евро, что на 20 евро больше, чем раньше. О дате начала продаж в России мы не знаем, а вот цена составит 12499 рублей. Модель появится в продаже с индексом V2.