Самокат в Мюнхене

Привет, это Наташа Ильина! Ранее вы могли читать мои рассказы о поездках с самокатом в Рим, Флоренцию, Неаполь, Хельсинки и Стокгольм. В конце марта 2020 года мы с мужем переехали жить в Германию, обосновавшись в городе Мюнхен. В этом материале я расскажу о личном опыте использования самоката в этом городе.

Мой самокат

До Мюнхена мы добирались сначала на самолёте, а затем на поезде – всё это с тремя чемоданами, двумя набитыми рюкзаками и переноской с котом (наш прямой рейс отменили, так как в то время страны быстрыми темпами начали закрываться из-за пандемии). Мы все очень устали, кот спал 2 дня, но были очень счастливы, что успели уехать до закрытия авиасообщения. В таких условиях самокат я решила не брать. Мой Oxelo служил верой и правдой 5 лет, побывал в нескольких странах, но его пришлось оставить в Москве.

Уже на месте я купила Micro Black и очень довольна – гремит он гораздо меньше и едет более плавно. Только к узкой деке я привыкала довольно долго. Сейчас уверенно могу сказать, что в городских условиях этот самокат показывает себя хорошо!

Первое впечатление

Мюнхен – велосипедный город. Это, конечно, не Амстердам, но очень многие горожане ездят на велосипедах и живут активной жизнью. Тем не менее, самокатчики здесь тоже есть, хотя их гораздо меньше, а катаются они чаще всего в парках.

Но каково было наше удивление, когда в одном из парков мы встретили двух футбайкеров на Yedoo, а в маленьком городке Фюссен нашёлся целый магазин футбайков!

Инфраструктура

Самокатчику по Мюнхену кататься реально и очень комфортно! Велодорожки отменного качества есть везде, на них невозможно обнаружить пешеходов – только людей на велосипедах, электросамокатах и иногда роллеров и самокатчиков. Мы ездим по велодорожкам и тротуарам в равной степени. Когда велосипедистов нет, то мы едем по велодорожке, а когда они появляются на горизонте – уступаем дорогу и переезжаем на тротуар.

Некоторые велодорожки проходят по обочине проезжей части и велосипедисты едут по ней. По самой же проезжей части не едет никто, максимум – по самому краю рядом с обочиной. К сожалению, ложкой дегтя служит то, что иногда велодорожки чередуются с крупным камнем, по которому невозможно ехать. Данное препятствие приходится преодолевать пешком. Но такие «вкрапления» занимают от силы два-три шага.

Прокат самокатов

Прокат электросамокатов в Мюнхене развит очень хорошо – здесь работают, кажется, пять компаний, а горожане пользуются самокатами довольно активно. Но с велосипедным движением, конечно, не сравнить. Сами мы пока не пробовали, но, думаю, будем использовать прокат в следующем году, ведь выглядит всё очень просто – берёшь самокат, сканируешь QR-код, а после поездки просто оставляешь его на улице.

Как пешеход, чувства опасности я не испытываю, так как пользователи электротранспорта ездят по велодорожкам и соблюдают скоростной режим. Вообще, здесь очень круто развита культура катания. Люди пропускают друг друга, соблюдают скоростной режим и используют азбуку велосипедиста (специальные жесты). Если человек поворачивает, то он обязательно показывает рукой направление, куда ему надо.

Отношение к самокатчикам

К самокатчикам здесь достаточно лояльное отношение – если ты не сбиваешь прохожих, не катаешься в помещениях и ведёшь себя культурно, то тебе везде рады. В кафе я заходила с самокатом совершенно спокойно и мне находили самый удобный угол так, чтобы самокат был рядом и никому не мешал.

Какого-либо контроля со стороны властей за передвижением велосипедистов и самокатчиков я не замечаю.

Где кататься?

В Мюнхене комфортно кататься даже в самом центре города. Здесь очень много интересных мест, замечательные велодорожки и прекрасно развитая инфраструктура. За пределами центра тоже есть хороший асфальт и велодорожки.

Для меня список самых комфортных и интересных мест для катания выглядит так:

• Олимпийский парк
• Английский сад
• парк Petuelring, расположенный над подземным тоннелем
• центр города

Приезжайте в гости!