Обзор самоката:
Shulz 250 Speed
Материал Базы знаний
Shulz 250 Speed – новинка 2021 года и одновременно самый большой самокат бренда. В этом обзоре мы детально рассмотрим и даже разберём его, а в начале сезона проведём тест-драйв на городских улицах и дополним этот обзор. Кстати, приглашаем присоединиться и протестировать самокат вместе – обязательно анонсируем тест-драйв в начале сезона, следите за новостями!
Подробные характеристики и размеры Shulz 250 Speed смотрите в нашем каталоге.
Карточка модели: Shulz 250 Speed
Shulz – бренд из Санкт-Петербурга, знаменитый своими складными велосипедами. Самокаты в ассортименте появились в 2018 году, когда компания подписала соглашение о сотрудничестве с AEST Group – самокаты этого производителя под брендом Shulz продаются в России. Модельный ряд включает небольшое количество позиций, а сам производитель относит свои самокаты к премиум-сегменту. Подобное сотрудничество выгодно всем – Shulz получает качественные самокаты с возможностью кастомизации и ежегодного улучшения, а AEST расширяет рынок и получает активную обратную связь от пользователей.
И результат заметен – модели уже третий год подряд получают улучшения, а Shulz не только успешно справляется с поставкой запчастей, но и предлагает покупателям уникальные разработки: подставку для катания с детьми и три вида фирменных колёс для самокатов, о них мы рассказывали ранее.
Официальный сайт Shulz Колёса для самокатов от ShulzОсновную информацию о модели мы собрали в небольшом видеообзоре.
Shulz 250 Speed – это складной городской самокат с увеличенной декой и колёсами разного диаметра – 250мм спереди и 200мм сзади. Самокат на 11 сантиметров длиннее модели Shulz 200 Pro и может похвастаться шириной деки в 16 сантиметров! Вес самоката – 6.1 килограмма, а максимальная нагрузка – 100 килограммов.
Несмотря на габариты, 250 Speed вряд ли можно назвать флагманской моделью, всё же такое позиционирование требует куда большего количества опций. Фактически, это увеличенная и улучшенная версия Shulz 200, но разница в размерах для части аудитории может быть весьма критична.
Попробуем разобраться, кому и для чего этот самокат подойдёт лучше всего.
Карточка модели: Shulz 200proКарточка модели: Shulz 200Модель органично вписывается в линейку взрослых самокатов Shulz – здесь всё тот же глубокий матовый чёрный цвет с коричневыми акцентами на грипсах и колёсах. Качество покраски и сборки отличное – никаких люфтов и скрипов.
Отметим, что матовое покрытие в процессе катания собирает больше пыли, так что для поддержания хорошего внешнего вида самокат придётся регулярно протирать. Кстати, младшие модели Shulz доступны в весьма оригинальных цветах с глянцевым покрытием, так что есть вероятность увидеть и 250 Speed не только в базовой расцветке. В Shulz готовы слушать самокатчиков, так что вы можете делиться своими идеями на страницах бренда в социальных сетях или просто прислать их нам.
Переднее колесо не только больше, но и одновременно тоньше заднего, из-за этой разницы, а также длинного заднего крыла кто-то может увидеть в дизайне самоката стилистику чопперов.
Во всех самокатах Shulz используется складной механизм под названием Wedge. Достаточно потянуть за язычок на верхней части рамы и самокат складывается.
Система простая и надёжная, но даже такая конструкция уже претерпела изменения – часть складного механизма, расположенная на деке, была усилена во всех взрослых моделях. Обновлённые самокаты легко определить по сплошной стенке с обеих сторон механизма.
Конструкция деки отличается от модели 200 Pro и похожа на 200 – здесь один центральный прямоугольный профиль и нет пластиковых заглушек с каждой стороны, только одна с логотипом Shulz по центру.
Края деки впечатляюще толстые по сравнению с другими самокатами с декой похожей конструкции. Они не одинарные, как часто бывает при такой конструкции деки, а двойные, с продольным ребром жесткости по всей длине. Здесь нет ощущения, что выступающие за профиль края могут погнуться под большим весом.
Ширина деки порадует любителей поставить обе ноги рядом – 16 сантиметров в ширину! Длина минимум на 5 сантиметров больше, чем у большинства взрослых самокатов – 41 сантиметр.
Дорожный просвет всего 4 сантиметра, а высота деки 7 – подходящие параметры для городского самоката.
У самоката классический тормоз, совмещённый с задним крылом. Крыло полностью металлическое, а выступающие элементы на верхней части позволят чувствовать себя уверенно – нога с крыла не соскользнёт даже при катании по мокрому асфальту.
Торможение происходит при контакте внутренней части крыла с колесом. Дополнительных металлических пластин, которые можно встретить на тонких металлических или пластиковых крыльях, нет. Мы задали вопрос представителю Shulz – насколько часто покупатели обращаются с необходимостью замены крыла?
Частыми такие обращения назвать нельзя, большинству покупателей ресурса крыла хватает на несколько сезонов. Но, например, сейчас самокатами часто пользуются курьеры – там совсем другие нагрузки, самокат используется ежедневно и в активном городском режиме. В этом случае крыла хватает на два-три месяца.
А мы напомним, что важно правильно использовать тормоз самоката – это не только продлит срок службы детали, но и поможет избежать повреждения колеса.
Тормоз самоката: советы по эксплуатации
В этой модели установлен прямой руль с фиксатором ручек – зарекомендовавшая себя конструкция, полностью исключающая дребезжание съёмных ручек при езде.
Высота руля плавно регулируется в диапазоне от 83 до 101 сантиметра от плоскости деки. Последний показатель позволяет уверенно рекомендовать самокат людям ростом выше 190 сантиметров.
Резиновые грипсы с ребристой поверхностью в меру мягкие и будут комфортны для большинства самокатчиков.
И тут мы подбираемся к самой интересной точке – месту крепления руля. Пожалуй, знаковая для всей индустрии городских самокатов новинка этой модели – использование интегрированной рулевой колонки с HIC компрессией вместо резьбовой. Это один из вариантов, использующихся в трюковых самокатах, а значит надёжность этого узла куда выше, чем у большинства самокатов на рынке.
Можно забыть о необходимости регулировать гайки, не бояться, что разрушится сепаратор насыпного подшипника (здесь установлены промышленные), а для обслуживания достаточно одного шестигранника.
На самокате установлены полиуретановые колёса с индексом твёрдости – 85А, они чуть мягче, чем у большинства самокатов на рынке. Дизайн диска поменялся, если сравнивать с колёсами, которые мы тестировали ранее. Такие диски появятся на всех моделях Shulz c диаметром колёс от 200мм. Любители экспериментов могут попробовать заменить заднее колесо на резиновое или полиуретановое с алюминиевым диском.
Установлены фирменные подшипники Shulz класса ABEC-9 с резиновыми пыльниками.
Переднее колесо имеет диаметр 250мм, ширину 30мм и вес 810 граммов. Заднее, соответственно, 200х35мм при весе в 640 граммов. На заднем колесе есть водоотводящие насечки, в то время как переднее абсолютно гладкое.
Насколько такое решение повлияет на скорость – обязательно напишем после тест-драйва.
В самокате нет амортизаторов – это также позволило немного снизить вес и сократить потери в скорости. Всё-таки Shulz позиционирует этот самокат для катания с максимальной скоростью, доступной для городских складных моделей.
Вес в 6,1 килограмма вполне закономерен для таких габаритов. Достаточно вспомнить, что флагманские самокаты конкурентов могут весить и 6.5, и даже 7,4 килограмма! На вес самоката стоит обратить внимание, если ваши маршруты предполагают необходимость переносить самокат в руках или пользоваться общественным транспортом.
Форма нижней части деки позволяет оставлять самокат в режиме парковки – достаточно нажать на язычок складного механизма и, не складывая самокат полностью, поставить его на деку. В таком положении самокат достаточно устойчив.
Кому можно порекомендовать этот самокат?
В первую очередь тем, кому базовые модели кажутся слишком маленькими. Габариты делают этот самокат оптимальным выбором для людей высокого роста или крупной комплекции.
Из-за большой длины деки Shulz 250 Speed можно рекомендовать в качестве отличного средства для совместных поездок с детьми – особенно, если использовать фирменную подставку Shulz. Точно знаем, что родители нередко используют самокат в качестве транспорта, чтобы отвезти детей в сад или начальные классы школы – ну а на таком самокате можно будет быстро вернуться домой.
Наконец, можем порекомендовать 250 Speed тем, кто ищет простой, надёжный и быстрый самокат – отсутствие амортизатора, наличие фиксатора ручек руля и компрессия HIC делают самокат простым в обслуживании и удобным в эксплуатации.
Самокат появится в продаже уже в апреле по цене в 9500 рублей. Вы можете оставить заявку на оповещение на сайте Shulz.
Поддержите Let's Kick!
Пожертвование также можно сделать с помощью сервиса YooMoney. Полученные средства мы используем для поддержания работы сайта и развития сообщества. В качестве благодарности мы подарим вам Самокарту, если у вас её ещё нет. Просто оставьте ваше e-mail в комментарии к переводу и получите карту на заезде Let’s Kick.
